KILOMETROS TOTALES : 14.950PAISES RECORRIDOS :17
GASTOS TOTALES : 2.000 €
FECHA DE SALIDA : 6-SEPTIEMBRE -2010
FECHA DE REGRESO : 2- OCTUBRE -2010
PROLOGO
Comienzo este relato ,cuando todavía tengo frescos los recuerdos y las imagenes en mi memoria ,y bastante cabreado ,porque estaba confiado en que lo tenia todo grabado en una minicamara que me acompañaba a todas partes y con la que grababa todos los detalles en plan Jesus Calleja ; tramos desde el manillar ,dejarla en una posición y repetir trayecto , paisajes , ciudades , anécdotas , cámara diario etc.. , por lo visto la tarjeta tiene un virus y es imposible sacar los archivos grabados , un pequeño drama , porque los vídeos no solo sirven para describir a los demás tus vivencias ,también son para mi ; para evocar momentos y refrescar emociones que de otra forma se van difuminando en la memoria.De todas formas dudo que pueda olvidar cada minuto de lo vivido estos 27 días tan intensos , no tengo mas que cerrar los ojos y comenzar por el 1º .-estoy en la pista de Puzol ,desplegando mis alas de libertad ,que tenia plegadas desde que me case ; hace 25 años ,ojo plegadas muy a gusto , porque quiero muchisimo a mi mujer y a mi hija ,siempre hemos viajado juntos ; Italia , Turquía, Túnez , Portugal , no nos queda un rincón de España que visitar , en coche los tres y en moto mi mujer y yo . Pero este viaje era diferente ,por varias razones debía hacerlo solo . El 23 de septiembre cumplo 50 años , y no se si os pasa a los que rondáis esa edad que da la sensacion que se acaba el tiempo de hacer ciertas cosas , no me refiero a la vida , si no a actividades juveniles ; unos alpinismo , otros paracaidismo no se , en mi caso ; me encanta ir en moto ,creo que es el sustituto ideal de nuestro vehículo ancestral ; " el caballo" ,desplazarse veloz ,trazar curvas , acceder ligero a cualquier rincón del campo ò la ciudad , en fin el que va en moto lo sabe . Luego esta esa atracción que siempre he sentido por el norte ( creo que no soy el unico en España ,y supongo que a los del norte el sur)el verde , las montañas , la nieve ,paisajes diferentes y aventura en definitiva ,MOTO +NORTE+AVENTURA=Cabo Norte en moto ; que como he podido observar en foros y blogs es el tope de todo motero-rutero que se precie y que hace años se me metió en la cabeza , y como soy un poco cabezon y uno de mis lemas es que "si se quiere y se puede : se hace". Me encantaría cumplir este sueño con mi mujer ,pero hay un problema : el dinero necesario para recorrer Europa , llegar al tope y volver con :desayuno comida y cena mas hoteles aseados , gasolina , peajes ,ferrys etc..etc..echando cuentas ascendía a 6 ò 7 mil € ,imposible en este momento, así que el único medio era apretarse el cinturón (y disfrutar encima con ello): llevar mi propia comida , saco y tienda de campaña , evitar peajes y gastos superfluos ,este tipo de viaje tan bohemio e incomodo no encajaba en el gusto de mi mujer, que estaba muy disgustada con mi sueño pues para ella era una locura de inmadurez producida por la depre "cincuenteañera" En fin que quizás egoistamente yo seguí adelante confiando para capear el temporal en lo enamorados que estamos e intentar hacerle ver que si de verdad quieres a alguien disfrutas con verle feliz e ilusionado. Con una profunda ilusión comencé a planear etapas , sitios que ver ,papeleo , talleres y embajadas del trayecto ( por si acaso) campings ,albergues y hoteles baratos donde pernoctar y asearme de vez en cuando ,ropas térmicas ,tienda rápida y saco capaz de aguantar mucho frio ,moto a punto : maletas (gracias a mi compañero Miralles que me dejo las suyas) toma de corriente para movil y GPS , y al final revisión y ruedas nuevas , ahorrar el dinero necesario para gasolina , peajes y poco mas ( 1900 €) . Rondandome en la cabeza todas los sueños ,las dificultades y haciendo recuento de todo mi equipaje , acababa de pasar port Saplaya Y empecé a ser consciente de que ya no había vuelta atrás : allí estaba yo ,con mis piernas apretando mi caballo ,la brisa del Mediterraneo en mi cara y las olas azotando las rocas ,frente a mi una larga carretera y un destino muy lejano , emociones : un poco de pena por despedirme de Maria Jose y porque negarlo eufórico de una alegría que me hizo gritar ¡ ME VOYYY !
6-SEPTIEMBRE 1ª ETAPA VALENCIA (España) AGDE (Francia) 646 kms
6-SEPTIEMBRE 1ª ETAPA VALENCIA (España) AGDE (Francia) 646 kms
Como es normal esa noche no pude conciliar el sueño hasta que me venció el cansancio ,por lo tanto sonó el despertador y apenas había dormido 3 horas , pero pegue el bote de la cama , desayune y me asee , me vestí de cordura y en dos viajes baje todo al parking ,coloque y sujete en la moto . 
Era una mañana muy calurosa , así que bajo la cordura ya estaba sudando ,tenia que comprar una tarjeta sd para la cámara y tuve que hacer cola en un APP , total que hasta las 10,30 no salia de Valencia. Como tenia decidido ; evite peajes así que fui por la CV-10 hasta Castellon y luego por la nacional , así amenizaba un poco el camino pues de Valencia a Barcelona por la autopista es una vergüenza que tengas que parar 20 veces para pagar los distintos tramos de una autopista que ya debería ser gratuita hace años ,pare a comer mi primer pig-nig junto a una viña en el penedes , y de postre uvas ,que estamos en vendimia . Comprendí que si no cogía la autopista no saldría nunca de España ,nada mas cruzar la frontera comenzaron los rayos y truenos , y después la tromba de agua ,me refugie un momento en una de esas áreas con servicios que tienen en Francia ,pero no paraba y se me hacia tarde para mi destino previsto ; que era Valence , así que le pedí al GPS que me llevara al camping mas cercano : que era en Agde ,cerca de Montpelier ,llegue ya oscurecido y bajo la lluvia monte la tienda por 1ª vez ,aguanto bien el chaparrón ,aunque mi miedo era por si granizaba ,bueno al final dormí bien aunque con calor y solo tapado con la sabana
7-septiembra 2ª etapa Agde (Francia) -Annecy (Francia) 647 kms
Era una mañana muy calurosa , así que bajo la cordura ya estaba sudando ,tenia que comprar una tarjeta sd para la cámara y tuve que hacer cola en un APP , total que hasta las 10,30 no salia de Valencia. Como tenia decidido ; evite peajes así que fui por la CV-10 hasta Castellon y luego por la nacional , así amenizaba un poco el camino pues de Valencia a Barcelona por la autopista es una vergüenza que tengas que parar 20 veces para pagar los distintos tramos de una autopista que ya debería ser gratuita hace años ,pare a comer mi primer pig-nig junto a una viña en el penedes , y de postre uvas ,que estamos en vendimia . Comprendí que si no cogía la autopista no saldría nunca de España ,nada mas cruzar la frontera comenzaron los rayos y truenos , y después la tromba de agua ,me refugie un momento en una de esas áreas con servicios que tienen en Francia ,pero no paraba y se me hacia tarde para mi destino previsto ; que era Valence , así que le pedí al GPS que me llevara al camping mas cercano : que era en Agde ,cerca de Montpelier ,llegue ya oscurecido y bajo la lluvia monte la tienda por 1ª vez ,aguanto bien el chaparrón ,aunque mi miedo era por si granizaba ,bueno al final dormí bien aunque con calor y solo tapado con la sabana7-septiembra 2ª etapa Agde (Francia) -Annecy (Francia) 647 kms
Cojo practica recogiendo y atando todo en la moto ,esa noche lo había desmontado todo y lo había metido en la tienda, por la desconfianza que solemos tener en España, mas tarde iría dandome cuenta que es solo en España.
Cojo la autopista para recuperar tiempo menos mal que voy en moto ; porque el atasco causado por un accidente era tremendo ,después me lleve un susto circulando detrás de un camión ; porque por debajo y entre la lluvia apareció una enorme cubierta que esquive de milagro ,por eso siempre que puedo me gusta circular en cabeza, en Valence salgo de la autopista
,para de llover y empiezo a disfrutar por carreteras secundarias en dirección a Suiza ,sabia que no podría llegar a mi 2º destino planeado . Fussen en baviera , pero en realidad me daba igual ;tenia todo el mes y quería viajar sin prisa y llenarme de paisajes por los que no se si volveré a pasar, Comí una buena fabada Litoral refugiado en un porche de una granja abandonada ,bueno no estaba vacía ,estuve rodeado por un montón de ocas destinadas a hacer paté ; pues vi muchos carteles por la zona de -se vende paté natural-, continué mi camino entre lluvias y claros cuando note que me faltaba algo, la faja que me había quitado para comer cómodo me la deje 50 kms atrás ,vuelvo ; con lo cual hize 100 kms extras ,preciosa zona de Chambery que reconocí a fondo.El 2º inconveniente del día fue que un túnel cerca del lago Bourget estaba cortado y obligaban al trafico a dar la vuelta por un puerto antiguo ,espectacular antes de anochecer por sus desfiladeros y cañones pero bajando ya de noche y lloviendo daba yuyu ,así que chopado y perezoso de montar la tienda busque hospedaje en hoteles ,que no creía yo que seria tan complicado en septiembre ,pero 2 hoteles de la cadena "numero 1" estaban llenos , ya desesperado en un IBIS encontré una habitación por 67 € que me salieron del alma ,buenas noches.
8-septiembre miercoles 3ª etapa Annecy (Francia)-Wertach(Alemania) 567 kms Mañana soleada ,empiezo a alucinar con estos paisajes y estas carreteras que me llevan a Geneve ,entre lagos y con la vista de los Alpes a mi derecha ,paro y filmo cada dos por tres para retener ;este cielo y estos valles.
Al entrar en Suiza te conducen sin querer a una magnifica autopista que pasa bajo edificios tuneles y con camaras cada km ,sigo circulando esperando que me paren en alguna cabina de peaje; pero no hay ,mas tarde me entere que al entrar en el pais tenia que pagar una pegatina ( vignetes) valido para un año, reconozco que al no ver policia por ninguna parte ; me hice el loco, creo que me ahorre 40 € , pero si me llegan a parar la multa seria mucho mas.
Sali de la autopista para aterrizar en un par de entrañables pueblos ,a comer junto a un lago que parecia un mar, en Suiza hay mucho que ver, no solo guardan su dinero las grandes fortunas ,tambien tienen campos de fruta interminables ,ambiente acogedor en sus pueblos,paisages pa quedarse embobao ,buen chocolate ( no pude comprar para llevar ,me queda muchu viaje) tomo nota para futuras escapadas ,no esta tan lejos. Por la tarde comenzo a llover y pase
sin apenas percatarme cerca de Berna y Zurich ,solo se notaba en que aumentaba el trafico ,mas tarde me apunte otro pais al salir de la autopista en Liechtentein un poquito por Austria y ya anochecido entre en Alemania y busque un camping que tenia anotado en Baviera, me instale lloviendo ,¿como no? me prepare un caldico fuet ,fruta y a dormir ,esa noche estrene el saco que ya hacia fresco9-10-2010 JUEVES 4ª ETAPA WERTACH(LEMANIA)-SANKT GEORGE(austria ) 368 kms
Descorri la cremallera de la tienda y pense que estaba en una postal ; un placido lago con patitos frente a mi
,rodeado de suaves y verdes montañas , nubes de algodon , como cambia todo por la mañana .desayuno , recojo y pago 10 € del camping y comienzo a desplazarme por la postal , en los pocos kms que me faltaban para llegar al castillo de Neuschwanstein (rey loco pa nosotros) no pude resistir a parar casi en cada curva ,estaba alucinado,maravillado ,cada vez que me acuerdo me duele mas haber perdido los videos. Aparque la moto en un parking ,curioseè como un giri y 
subi la cuesta que en las postales no se aprecia ,pero son 30 minutos con un desnivel ; que ni el turmalet,luego una vista impresionante y para abajo ,otro dia entrare a ver las maravillas del castillo por dentro, salgo casi a paso de bicicleta para apreciar todo bien y me parè a comer un buen plato de callos con vistas panoramicas.Despues pueblos y carreteras pa gozar y mas tarde autopista direccion Viena ,pero no llegaria ; me habia tomado la mañana tan relajada que a las 7 me faltaban unos 200 kms ,asi que decidi no ir tan agoviado y buscar un camping a la luz del dia ,tranquilamente vi como se ponia el Sol y detras de mi un arco iris sobre el lago Attersee10 -9-2010...5ª ETAPA...SANKT GEORGEN(AUSTRIA)-ZILINA(ESLOVAQUIA) 568 KMSA amanecido y a pesar de que he dormido perfectamente sobre el césped de este camping austriaco ,la tela interior de la tienda estaba empapada ,me imagino que será por la condensación del calor que desprendo,en fin ya se secara,me tomo mi vaso de colacao y carretera y manta. Llego a Viena a las 12,30 y recorro tranquilamente el centro de esta imperial ciudad, hace calor y yo cargado con la mochila y abrigado con el pantalón de cordura, es dura la vida del turista pero de vez en cuando te sientas en un parque o en una catedral y te reconforta comprobar tu libertad
.Las ciudades me gustan poco ,pero Viena tiene un encanto especial,es viernes ,septiembre pero estas calles peatonales bullen como Valencia en fallas ,mimos, violinistas tocando ,terrazas llenas, opera en un escenario junto a la catedral,es ahora cuando mas me acuerdo de mi mujer y mi hija; este es su feudo ;tiendas ,boutiques moda,les compro unas baratijas para no sentirme tan culpable,como un superkebab y un pastelito sentado frente al museo Borromeus y parto para Bratislava ; ni me bajo ,doy unas cuantas vueltas en moto y no tiene nada que ver, es una ciudad fría ,sin apenas monumentos y me pareció gris e industrial ,aunque después de ver Viena ;todo te decepciona.Aunque mi intención era salir para Brno y coleccionarme otra bandera (la de Chequia) por equivocación seguí por una autopista hacia el noreste que también me llevaba a Cracovia ; mi siguiente destino,pero como ya va siendo normal ; llueve , obras y se hace de noche por donde no tenia previsto alojamiento, no hay camping y busco hotel en Zulina ,barato (25 € con desayuno),acogedor y muy amables; como llovía me dejaron aparcar casi en el holm y vigilada por cámaras
11-9-2010 6ª etapa Zilina(Eslovaquia)-Cracovia(Polonia) 284 kms
Sábado lluvioso ,circulando por carreteras eslovacas se nota que el nivel de vida es mas bajo ,ya no se ven tantos Mercedes ni BMW , y si Ladas y Skodas ,menos trafico ,conduzco con mas precaución porque con la pista mojada y el bosque brumoso tengo el temor de que me pueda salir algún ciervo de golpe pues he visto alguno entre los arboles.Polonia sin embargo me sorprende; porque por donde he entrado la carretera es ancha con rayas y buen asfalto , también envidio las casas con sus verjas artísticas, rematadas todas con buhardillas a pico como las barracas, grandes prados y ganado por todas partes, se nota la devoción de esta gente ;en todos los pueblos tienen monumentos de la sagrada familia o un crucifijo a la entrada ,las iglesias embellecidas en el centro de jardines y vírgenes con tiras de colores por todas partes. Bajo la lluvia llegue a Cracovia ,aparco la moto junto a las murallas del castillo y paseo esta histórica ciudad con el impermeable puesto ,he de decir que me esta sorprendiendo este país ,yo vine buscando escenarios de la guerra mundial y una ciudad triste de detrás del telón de acero ;me equivoque ,es la Segovia polaca .ambiente turístico sobre todo, llena de restaurantes con cómodas terrazas cubiertas y todavía con menús accesibles para españoles, casas medievales y barrocas , bonita catedral en la que me encontré con un grupo de chavales vascos 
de un colegio católico " aquí estuvo Juan Pablo II de obispo y tiene su casa museo en la que se recogen firmas para hacerlo santo". No pude evitar el dejar de comprar ámbar del Báltico de recuerdo para mi familia ,en un mercado que parecía el gran bazar de Estambul . Por la tarde baje a las famosas minas de sal-patrimonio de la humanidad-;es im-pre-si-o-nan-te, bajas y bajas casi a 300 mtrs y esta llena de naves repletas de estatuas ,lagos, una catedral, varias capillas ,restaurante, salones de baile ,lastima que la visita la realice con guía polaco ,y no me entere de los chistes, pero hay explicaciones en ingles de todo, luego subes en los claustrofóbicos ascensores de los mineros ,10 € la visita pero vale la pena.Deje todas mis cosas en una planta baja cercana al cuidado de unos "gorrillas" por el módico precio de 9 zlotys ( 1 €) después de 3 horas ,esta barata aquí la vida. Tenia una lista de albergues que :en el 1º no ,porque era un albergue católico juvenil, pero fui a parar a uno de aventureros como yo y por 7 € cama y desayuno . Deje mis cosas en el armario ,me asee un poquito y por 1ª vez me di una vuelta nocturna ,no se si seria porque era sábado ,pero habia una marcha increíble en la calle, pafetos y discotecas, cenè una especie de pizza sobre pan que era lo típico , un paseito pa rebajar y al catre, era una habitación con 12 camas y yo fui el primero ,a lo largo de la noche fueron llegando el resto de inquilinos, buenas noches.
de un colegio católico " aquí estuvo Juan Pablo II de obispo y tiene su casa museo en la que se recogen firmas para hacerlo santo". No pude evitar el dejar de comprar ámbar del Báltico de recuerdo para mi familia ,en un mercado que parecía el gran bazar de Estambul . Por la tarde baje a las famosas minas de sal-patrimonio de la humanidad-;es im-pre-si-o-nan-te, bajas y bajas casi a 300 mtrs y esta llena de naves repletas de estatuas ,lagos, una catedral, varias capillas ,restaurante, salones de baile ,lastima que la visita la realice con guía polaco ,y no me entere de los chistes, pero hay explicaciones en ingles de todo, luego subes en los claustrofóbicos ascensores de los mineros ,10 € la visita pero vale la pena.Deje todas mis cosas en una planta baja cercana al cuidado de unos "gorrillas" por el módico precio de 9 zlotys ( 1 €) después de 3 horas ,esta barata aquí la vida. Tenia una lista de albergues que :en el 1º no ,porque era un albergue católico juvenil, pero fui a parar a uno de aventureros como yo y por 7 € cama y desayuno . Deje mis cosas en el armario ,me asee un poquito y por 1ª vez me di una vuelta nocturna ,no se si seria porque era sábado ,pero habia una marcha increíble en la calle, pafetos y discotecas, cenè una especie de pizza sobre pan que era lo típico , un paseito pa rebajar y al catre, era una habitación con 12 camas y yo fui el primero ,a lo largo de la noche fueron llegando el resto de inquilinos, buenas noches.12-9-2010 domingo 7ª etapa Cracovia-Torum( Polonia) 555 kms
Cuando entra la luz por la ventana me levanto para no encontrar atasco en el servicio y desayunar a mis anchas ,me pongo en marcha y pronto llego a Auschwitz ;lo has visto en muchas películas pero ver con tus propios ojos esos barracones ,esa valla electrificada ,esa vía que trajo a tanta pobre gente a sufrir y a morir, te deja sin palabras, vas andando y vas rezando y maldiciendo al mismo tiempo ,me encontré con un español junto a los hornos y para entrar en conversación pues desde que Salí no había hablado con nadie ;exclame-que hijos de puta- y pegò un sobresalto porque según me dijo estaba como en trance imaginándose los crematorios en activo y ni mucho menos se esperaba que alguien le hablase en español. Era un agricultor toledano visitando la tierra de su mujer polaca
y estuvimos intercambiando experiencias un rato. No me apetecía entrar en el museo para ver prendas y utensilios, meditabundo y dando gracias por correr en libertad en un mundo “en paz” cogi rumbo norte. Polonia es un bosque interminable , a la hora de la comida me adentre en la espesura y comí como a mi me gusta ,en silencio absoluto ,solo se oían los pájaros y las hojas cayendo. Luego me llamo la atención la cantidad de gente que habia en el borde de la carretera vendiendo unas setas enormes ,claro con estos bosques y ese suelo mullido de hojarasca hay en abundancia. Como siempre no llegue donde tenia previsto que era a Elblag cerca de la costa báltica ,me quede en Torum ,busque un sitio tranquilo en un claro del bosque y practique la acampada libre , bueno la pernoctación ;que creo que eso no es delito ,y de lujo oye8ª etapa lunes 13-9-2010 TORUÑ-GIZYCKO (POLONIA) 415 KMS
Me despertaron los seteros hablando entre ellos ,visito Toruñ
,preciosa ciudad que conserva toda la estructura medieval y muy enfocada a el turismo ,paso un buen rato esa mañana paseando sus callejuelas y plazas llenas de terrazas cubiertas hoy tranquilas porque es lunes, almuerzo unas tortas típicas y un chocolate y me pongo en marcha .
Maravilla de paisajes pero peligrosa carretera llena de surcos producidos por los camiones , tambien tienes que ir con cuidado ; por que incluso en carreteras principales te encuentras cruzando el tren sin barreras ,unicamente te avisan con una señal
de cruce y enseguida un stop y en cualquier recta te tienes que parar y mirar a un lado y al otro , si vas un poco confiado y te frenan de improviso ; te la pegas , aunque por lo visto todos los fondos europeos están yendo para allá ,paso cientos de obras y desvíos hasta llegar a otro de mis destinos ;"la guarida del lobo", me costo encontrarlo porque hasta que estas muy cerca no hay carteles y en el GPS no esta. El bunker esta medio derruido pero te haces una idea de como era todo durante la guerra
,también impresiona entrar en la habitación donde le pusieron la bomba a Hitler , están las paredes derribadas desde el atentado ,lo visite todo acompañando a una excursión de franceses con su guía y la verdad se entendía bastante bien. Anocheció y busque un camping en Gizycko (6 €) esa noche estaba un poco preocupado por que estaba pendiente de mi mujer que estaba perdida de vuelta a la playa
,preciosa ciudad que conserva toda la estructura medieval y muy enfocada a el turismo ,paso un buen rato esa mañana paseando sus callejuelas y plazas llenas de terrazas cubiertas hoy tranquilas porque es lunes, almuerzo unas tortas típicas y un chocolate y me pongo en marcha .Maravilla de paisajes pero peligrosa carretera llena de surcos producidos por los camiones , tambien tienes que ir con cuidado ; por que incluso en carreteras principales te encuentras cruzando el tren sin barreras ,unicamente te avisan con una señal
de cruce y enseguida un stop y en cualquier recta te tienes que parar y mirar a un lado y al otro , si vas un poco confiado y te frenan de improviso ; te la pegas , aunque por lo visto todos los fondos europeos están yendo para allá ,paso cientos de obras y desvíos hasta llegar a otro de mis destinos ;"la guarida del lobo", me costo encontrarlo porque hasta que estas muy cerca no hay carteles y en el GPS no esta. El bunker esta medio derruido pero te haces una idea de como era todo durante la guerra
,también impresiona entrar en la habitación donde le pusieron la bomba a Hitler , están las paredes derribadas desde el atentado ,lo visite todo acompañando a una excursión de franceses con su guía y la verdad se entendía bastante bien. Anocheció y busque un camping en Gizycko (6 €) esa noche estaba un poco preocupado por que estaba pendiente de mi mujer que estaba perdida de vuelta a la playa9ª etapa martes 14-9-2010 Gizycko(Polonia)-Tallin(Estonia) 830 kms
Mañana fresquita ,reposto ,compro chicles para gastarme todos los zlotys y no perder luego en los cambios, 
paso Lituania que me recuerda a La Mancha por que es marrón y llana ,la carretera es una recta interminable y muy ancha ,y lo que mas me llama la atención es que todos los conductores cuando te ven por el retrovisor se echan al arcen y aunque vengan coches de frente te obligan ,por compromiso a adelantar ,ya lo hacían en Polonia ,pero en estos tres países bálticos parece una obligación del código, el caso es que aunque la velocidad máxima es 90 te pasas todo el tiempo a 120 y dando las gracias con los intermitentes de emergencia. Como era todo llano veía venir la tormenta de lejos, y me pillo de lleno, pocas veces he visto caer tanta agua de golpe ,la carretera parecía un rió ,me quede detrás de un camión para saber donde estaba, ni un puente ni nada para refugiarse ,así pase la frontera con Letonia y ya no pare hasta Riga ,donde ya lucia el Sol ,hice una visita panorámica y me gustaron sus coloridas calles ,ciudad grande y con altas torres ,me paso una cosa paradójica ; pare en el centro para pedirle al GPS que me sacara de la ciudad, cuando se para un volvo junto a mi , se baja un señor y me dice en ingles que el también tenia una moto ,me pregunta que a donde iba ,yo le digo que a Tallin ,y me dice que le siga ,me supo mal decirle que no gracias ,que ya me apañaba yo ,y le seguí : primero por callejuelas , después por el puerto y calles de polígonos después por una carreterita estrecha y solitaria ,así unos 20 kms ,yo llevaba un mosqueo tremendo y preparado en todo momento por si me acorralaban y me atracaban salir escapao (uno ha oído tantas cosas de mafias del este que la desconfianza era lógica) ,de pronto se para y sale del coche ,(yo sin soltar el embrague) me dice que el vivía en una
urbanización a la izquierda y que yo siguiera un Km. adelante y me encontraría en la A-1 dirección Tallin , me quede pasmao y avergonzao ,desde que viajaba con mi padre por los mercados de ganado allá por los años 60 se me habia olvidado lo que era la solidaridad en la carretera ; en estos países todavía la tienen ,me habia ahorrado un atasco y mas de 20 kms de rondas. Para mí que vivo en el este me era raro ver el Sol ponerse en el mar y por esta carretera tuve ocasión de contemplarlo pues circulaba junto a la playa y no pude resistir la tentación de sentarme en la horilla a ver el acontecimiento. Sigo adelante se hace de noche y descubro que voy a oscuras ,cambio la lámpara y a las 9 busco hotel en Tallin ; llevaba ya tres días sin tocar una ducha , familiar hotel donde incluso el dueño saco su coche del garaje para meter mi moto y todo, incluido desayuno por 30 €
paso Lituania que me recuerda a La Mancha por que es marrón y llana ,la carretera es una recta interminable y muy ancha ,y lo que mas me llama la atención es que todos los conductores cuando te ven por el retrovisor se echan al arcen y aunque vengan coches de frente te obligan ,por compromiso a adelantar ,ya lo hacían en Polonia ,pero en estos tres países bálticos parece una obligación del código, el caso es que aunque la velocidad máxima es 90 te pasas todo el tiempo a 120 y dando las gracias con los intermitentes de emergencia. Como era todo llano veía venir la tormenta de lejos, y me pillo de lleno, pocas veces he visto caer tanta agua de golpe ,la carretera parecía un rió ,me quede detrás de un camión para saber donde estaba, ni un puente ni nada para refugiarse ,así pase la frontera con Letonia y ya no pare hasta Riga ,donde ya lucia el Sol ,hice una visita panorámica y me gustaron sus coloridas calles ,ciudad grande y con altas torres ,me paso una cosa paradójica ; pare en el centro para pedirle al GPS que me sacara de la ciudad, cuando se para un volvo junto a mi , se baja un señor y me dice en ingles que el también tenia una moto ,me pregunta que a donde iba ,yo le digo que a Tallin ,y me dice que le siga ,me supo mal decirle que no gracias ,que ya me apañaba yo ,y le seguí : primero por callejuelas , después por el puerto y calles de polígonos después por una carreterita estrecha y solitaria ,así unos 20 kms ,yo llevaba un mosqueo tremendo y preparado en todo momento por si me acorralaban y me atracaban salir escapao (uno ha oído tantas cosas de mafias del este que la desconfianza era lógica) ,de pronto se para y sale del coche ,(yo sin soltar el embrague) me dice que el vivía en una
urbanización a la izquierda y que yo siguiera un Km. adelante y me encontraría en la A-1 dirección Tallin , me quede pasmao y avergonzao ,desde que viajaba con mi padre por los mercados de ganado allá por los años 60 se me habia olvidado lo que era la solidaridad en la carretera ; en estos países todavía la tienen ,me habia ahorrado un atasco y mas de 20 kms de rondas. Para mí que vivo en el este me era raro ver el Sol ponerse en el mar y por esta carretera tuve ocasión de contemplarlo pues circulaba junto a la playa y no pude resistir la tentación de sentarme en la horilla a ver el acontecimiento. Sigo adelante se hace de noche y descubro que voy a oscuras ,cambio la lámpara y a las 9 busco hotel en Tallin ; llevaba ya tres días sin tocar una ducha , familiar hotel donde incluso el dueño saco su coche del garaje para meter mi moto y todo, incluido desayuno por 30 €10ª ETAPA MIERCOLES 15-9-2010 TALLIN(Estonia)-NIINILAHTI(Finlandia) ferry + 347 kms
Pregunto en el puerto a que hora sale el ferry para Helsinki y como es a las 11,30 tengo tiempo y recorro el casco antiguo de Tallin , el interior de la muralla es digno de pasearlo tranquilamente, es como un pueblo medieval
perfectamente conservado .Durante la travesía de dos horas y media no apetecía pasear por cubierta, hacia un frío del copon, y después de curiosearme todo el buque me quede un poco torrao en un sofá de la cafetería, nada mas desembarcar y a pesar de que me habían dicho que Helsinki también es muy bonito ,salí pitando por la E-75 ,no me apetecían mas paseos por ciudades . Pare en un área de descanso a comerme un cus-cus se me acerco un personaje que me contó su vida (en finlandés) y me enseño las fotos de toda su familia ,le di un trago de vino de la bota y me volví su mejor amigo ; me regalo un mechero y rehusé un anillo puzzle ,también lo grave recitando algo ; pero como perdí los videos ,pobre diablo
,le di otro trago y me despedí ,corrí toda la tarde entre bosques y lagos y mas lagos ,cuando anochecía busque un sitio apartado y me acurruque en mi saquito mientras fuera no paro de llover en toda la noche ,a ; esa noche oía de vez en cuando berridos que me tenían tenso un buen rato , se que no hay lobos por estas tierras ,pero pudieran ser osos ò renos, no se.11ª ETAPA JUEVES 16-9-2010 NIINILAHTI-ROVANIEMI (FINLANDIA) 578 KMS
Luminoso día ,me estoy enamorando de
estas tierras, lagos y verde por todas partes ,granjas diseminadas y ni siquiera las ciudades como Oulu o Kemi tienen edificios ,discurre el día avanzando sin prisas ,deslumbrado paro cada dos por tres para contemplar y gravar lo que para mi es el paraíso. Sobre las seis llego a Rovaniemi y alquilo mi primer hitte ,40 € ; pero si lo pudierais ver en las imágenes que grave ,veríais que valen la pena ; dos camitas, cocina equipada , aseo con ducha limpisimos, pequeño comedor con chimenea y calefacción ,un porche y unas vistas de ensueño,pa quedarse una temporada a pescar o escribir un libro. Me maqueè un poco y fui a dar una vuelta por esta ciudad que parece un centro comercial , no se puede aparcar en ningún sitio y todo el mundo va en bici , que dejan aparcadas amontonadas sin candados junto a las tiendas ,pubs ,restaurantes o cafeterías , Dios que tranquilidad de
vida ,no saben lo que son las rejas en las ventanas ,incluso para el hitte no me dieron llave ,yo quiero vivir aquí,a; y hay mucha marcha ,supongo que mas cuando lleguen las nieves. Al volver a la cabaña me lleve un disgusto ; porque habia perdido el juego de llaves de las maletas y candado de la moto , recorrí los dos kms entre el centro y el camping un par de veces y afortunadamente las encontré en medio de la carretera ,un poco chafadas la verdad ,para aprovechar mi suerte me quede mirando el firmamento asta la 1,30 para ver la aurora boreal que era uno de los objetivos del viaje y ya estaba en el circulo polar , pero no hubo suerte y me quede helado ,así que encendí la chimenea y dormí al calor del fuego.
estas tierras, lagos y verde por todas partes ,granjas diseminadas y ni siquiera las ciudades como Oulu o Kemi tienen edificios ,discurre el día avanzando sin prisas ,deslumbrado paro cada dos por tres para contemplar y gravar lo que para mi es el paraíso. Sobre las seis llego a Rovaniemi y alquilo mi primer hitte ,40 € ; pero si lo pudierais ver en las imágenes que grave ,veríais que valen la pena ; dos camitas, cocina equipada , aseo con ducha limpisimos, pequeño comedor con chimenea y calefacción ,un porche y unas vistas de ensueño,pa quedarse una temporada a pescar o escribir un libro. Me maqueè un poco y fui a dar una vuelta por esta ciudad que parece un centro comercial , no se puede aparcar en ningún sitio y todo el mundo va en bici , que dejan aparcadas amontonadas sin candados junto a las tiendas ,pubs ,restaurantes o cafeterías , Dios que tranquilidad de
vida ,no saben lo que son las rejas en las ventanas ,incluso para el hitte no me dieron llave ,yo quiero vivir aquí,a; y hay mucha marcha ,supongo que mas cuando lleguen las nieves. Al volver a la cabaña me lleve un disgusto ; porque habia perdido el juego de llaves de las maletas y candado de la moto , recorrí los dos kms entre el centro y el camping un par de veces y afortunadamente las encontré en medio de la carretera ,un poco chafadas la verdad ,para aprovechar mi suerte me quede mirando el firmamento asta la 1,30 para ver la aurora boreal que era uno de los objetivos del viaje y ya estaba en el circulo polar , pero no hubo suerte y me quede helado ,así que encendí la chimenea y dormí al calor del fuego.12ª etapa viernes 17-9-2010 rovaniemi(Finlandia)-algun lugar(Norruega) 570 kms
Algún día tenia que salir mal en un mes ; este era el día 
:comenzó bien, unas compras en un súper de Rovaniemi ,unas fotos en el circulo polar ártico y en el parque de Papa Noel ,que no lo abren hasta octubre ,y continuo mi ruta hacia el norte ,el paisaje cada vez mas nórdico ,predomina el amarillo de árboles y líquenes ,veo algunos renos en el borde del arcen y no los fotografié porque pensé que me hincharía mas adelante ,empezó a llover a las 12 y la lluvia se convirtió en una niebla cerrada que me impedía ir a mas de 50 . Tengo que comentar que en estos tres países bálticos ; la mayoría de gasolineras son automáticas y no las regenta nadie ,solo repostas si tienes su tarjeta,
las mías no eran validas y tenia que buscar gasolineras con caja, estaba en reserva y no llegaba a otra gasolinera ,así que no me quedaba mas remedio que repostar en una automática, en el pueblo de Inari, como también admitían metálico ;introduje 400 coronas ,que vienen a ser 50 € ,gilipollas de mi que pensé que devolvía el cambio como una maquina de café ,llene el deposito con 200 y colgué la manguera esperando mis vueltas ¿ y una mierda! ni a patadas me devolvió los 25 € ,no habia nadie para reclamar y me fui con un cabreo tremendo. Cuando cruce la frontera de Noruega cocí la E-6 a la derecha como estaba en el mapa ,pero no me percate que la continuación de la E-6 estaba pegada a la línea fronteriza ,y esa fue la que cogi ,marchaba dudando pero como ponía E-6 en los puntos kilométricos, pues seguía ,pare cuando llevaba 100 kms y no llegaba a Porsanger que era donde pensaba dormir, sin embargo estaba en un paraje inhóspito y solitario y 100 kms a cada lado sin pueblos , volví por mis pasos y se hizo de noche ,me dije ; monto la tienda y a dormir 
,salí de la carretera en lo que parecía un prado , cuando en realidad era un campo de rocas cubiertas por liquen ,resbale y me cayo la moto encima, tuve que desmontar las maletas para poder levantar la moto y para colmo no arrancaba, parecía un fallo de corriente ,era de noche lloviznaba y no havia nadie en kms a la redonda : esa noche me costo dormir pensando en la avería ,llamar a una grúa uff.
:comenzó bien, unas compras en un súper de Rovaniemi ,unas fotos en el circulo polar ártico y en el parque de Papa Noel ,que no lo abren hasta octubre ,y continuo mi ruta hacia el norte ,el paisaje cada vez mas nórdico ,predomina el amarillo de árboles y líquenes ,veo algunos renos en el borde del arcen y no los fotografié porque pensé que me hincharía mas adelante ,empezó a llover a las 12 y la lluvia se convirtió en una niebla cerrada que me impedía ir a mas de 50 . Tengo que comentar que en estos tres países bálticos ; la mayoría de gasolineras son automáticas y no las regenta nadie ,solo repostas si tienes su tarjeta,
las mías no eran validas y tenia que buscar gasolineras con caja, estaba en reserva y no llegaba a otra gasolinera ,así que no me quedaba mas remedio que repostar en una automática, en el pueblo de Inari, como también admitían metálico ;introduje 400 coronas ,que vienen a ser 50 € ,gilipollas de mi que pensé que devolvía el cambio como una maquina de café ,llene el deposito con 200 y colgué la manguera esperando mis vueltas ¿ y una mierda! ni a patadas me devolvió los 25 € ,no habia nadie para reclamar y me fui con un cabreo tremendo. Cuando cruce la frontera de Noruega cocí la E-6 a la derecha como estaba en el mapa ,pero no me percate que la continuación de la E-6 estaba pegada a la línea fronteriza ,y esa fue la que cogi ,marchaba dudando pero como ponía E-6 en los puntos kilométricos, pues seguía ,pare cuando llevaba 100 kms y no llegaba a Porsanger que era donde pensaba dormir, sin embargo estaba en un paraje inhóspito y solitario y 100 kms a cada lado sin pueblos , volví por mis pasos y se hizo de noche ,me dije ; monto la tienda y a dormir 
,salí de la carretera en lo que parecía un prado , cuando en realidad era un campo de rocas cubiertas por liquen ,resbale y me cayo la moto encima, tuve que desmontar las maletas para poder levantar la moto y para colmo no arrancaba, parecía un fallo de corriente ,era de noche lloviznaba y no havia nadie en kms a la redonda : esa noche me costo dormir pensando en la avería ,llamar a una grúa uff.SABADO 18 -9- 2010 13ª ETAPA ALGUN LUGAR(ENTRE FINLANDIA Y NORRUEGA).CABO NORTE (NORRUEGA) 477 KMS
Nada mas amanecer salí de la tienda a echar una meadita y salieron de estampida 6 renos que pastaban a unos pocos metros de mi
,pensé que era imposible disfrutar mas de la naturaleza ,pero enseguida mire mi moto y me vino la preocupación ,me metí de nuevo en la tienda tiritando porque la mañana era brumosa y fría ,un par de horas después decidí meterle mano a la avería y tomar las decisiones que fueran necesarias ,le di al contacto ,botón de ignición y nada ,no será que...; que capullo estoy ,tenia una marcha puesta; y por consiguiente ,no arrancaba , nadie me hoyo en aquel páramo apartado pero grite un ¡ toma,toma,toma! que me descargo todos los quebraderos de esa noche.
Feliz reemprendí mi camino y no me importo ni el retraso ni la equivocación de ruta del día anterior, hasta que se me encendió la reserva y todavía faltaban 75 kms hasta la gasolinera mas cercana,
empecé a pensar como me las apañaría cuando después de 50 kms que aguanta la reserva se parase la moto, no pasaba ni un coche, así que me preparaba para andar 20 kms a por gasofa y volver. Ahorre lo que pude no pasando de 4000 rpm y en cada cuesta abajo la dejaba en ralenti, esta Fazer no tiene vergüenza: llego a la gasolinera ,75 kms en reserva.
,pensé que era imposible disfrutar mas de la naturaleza ,pero enseguida mire mi moto y me vino la preocupación ,me metí de nuevo en la tienda tiritando porque la mañana era brumosa y fría ,un par de horas después decidí meterle mano a la avería y tomar las decisiones que fueran necesarias ,le di al contacto ,botón de ignición y nada ,no será que...; que capullo estoy ,tenia una marcha puesta; y por consiguiente ,no arrancaba , nadie me hoyo en aquel páramo apartado pero grite un ¡ toma,toma,toma! que me descargo todos los quebraderos de esa noche.Feliz reemprendí mi camino y no me importo ni el retraso ni la equivocación de ruta del día anterior, hasta que se me encendió la reserva y todavía faltaban 75 kms hasta la gasolinera mas cercana,
empecé a pensar como me las apañaría cuando después de 50 kms que aguanta la reserva se parase la moto, no pasaba ni un coche, así que me preparaba para andar 20 kms a por gasofa y volver. Ahorre lo que pude no pasando de 4000 rpm y en cada cuesta abajo la dejaba en ralenti, esta Fazer no tiene vergüenza: llego a la gasolinera ,75 kms en reserva.Con el deposito lleno salí por el buen camino, no se puede describir la euforia con la que recorrí estos últimos kms para llegar a mi destino , en el casco canciones de Fito a tope ,el océano ártico a mi derecha , la carretera discurría por el borde de un acantilado entre túneles y precipicios , seguí en paralelo un buen rato a una manada de renos que corrían asustados y no tenían otra salida ,hasta que me pare y les deje que cruzaran la carretera , pase de Honningsvag y recorrí los últimos 25 kms que me faltaban a cabo norte deleitándome en cada curva de este paisaje marciano ,pero faltando 500 mtrs una nube lo envolvió todo para hacerlo mas misterioso , no havia nadie para cobrar el peaje del parking ,ni en el centro de recepción ,llegue con la moto hasta la misma bola del mundo tantas veces soñada , me subí al globo emocionado como un niño ,havia llegado a la carretera mas al norte del mundo ,mas allá solo el polo norte ,estaba solo haciéndome fotos y video hasta que llegaron tres noruegos con un coche de época y me hicieron alguna foto y yo a ellos , saboree a tope el momento ,llame a mi mujer para compartir mi alegría ,lastima que la niebla no me dejaba ver el mar o la puesta de Sol ,baje tranquilo 
,pregunte en un par de campings el precio de un hitte y pedían 450 coronas ,unos 55 € ,además sin servicio y nada que ver con el que alquile en Rovaniemi ,seguí hasta Honningsvag y en un hotel abandonado de la cadena Rica plante mi tienda ,este país me sorprende cada día ,si este hotel con habitaciones y hittes estuviera en España estaría reventado por los vándalos y ocupado por gitanos y rumanos, tenia habitaciones abiertas ,frigoríficos ,lavadoras nuevas ,sabanas ,edredones, la verdad es que lloviendo y con el frìo que hacia estuve a punto de ocupar una cabaña ,pero no quería meterme en líos y dormí en mi saquito calentito
DOMINGO 19-9-2010 14ª ETAPA CABO NORTE-RODSUND (NORRUEGA) 466 KMS
,pregunte en un par de campings el precio de un hitte y pedían 450 coronas ,unos 55 € ,además sin servicio y nada que ver con el que alquile en Rovaniemi ,seguí hasta Honningsvag y en un hotel abandonado de la cadena Rica plante mi tienda ,este país me sorprende cada día ,si este hotel con habitaciones y hittes estuviera en España estaría reventado por los vándalos y ocupado por gitanos y rumanos, tenia habitaciones abiertas ,frigoríficos ,lavadoras nuevas ,sabanas ,edredones, la verdad es que lloviendo y con el frìo que hacia estuve a punto de ocupar una cabaña ,pero no quería meterme en líos y dormí en mi saquito calentitoDOMINGO 19-9-2010 14ª ETAPA CABO NORTE-RODSUND (NORRUEGA) 466 KMS
"No hay un domingo sin Sol ni un cateto sin arradio" dicen en mi pueblo, este domingo 
era luminoso, a pesar de que no paro de llover en toda la noche ,al levantarme como tenia tan a mano un grupo de habitaciones ; utilice uno de los servicios ,que tenia de todo ,jabón ,papel higiénico ,bueno la toalla la puse yo , luego cuando estoy recogiendo la tienda apareció uno con bicicleta ,que supongo seria el vigilante , pero al verme se asusto y dio media vuelta ,me largue pronto y solo deje de rastro la hierba aplastada.
Como vi. El día tan soleado enfile de nuevo al cabo norte, quizás este todo despejado y me ofrezca una nueva visión, además; ya que estaba tan cerca que mas daban 25 kms mas o menos .Disfrute de nuevo y sin trafico alguno esa ascensión a la gloria ,pero la niebla vivía en la cima ,fue como entrar en otra dimensión : pasar del sol ,las sombras , los lagos cristalinos y un mar intensamente azul al gris opaco de una niebla cerrada y húmeda. De nuevo estuve solo, fotos en el globo, la muchacha con el niño y las monedas de piedra, levante mi propio monolito de piedras como los que vi. Por todas partes y que no se bien lo que significan, supongo que será un símbolo de haber dejado huella a tu paso. Vuelvo a Honningsvàg y por segundo día consecutivo me encuentro cerrado el ice bar, una pena no saludar a los dueños que según creo son catalanes, y tomarme una cervecita en su bar de hielo, ni aurora boreal ni bar de hielo; alicientes para volver, reposto y le pego una pegatina de Nordkap a la moto: una medalla simbólica para los dos. Comienzo el regreso a casa, y aunque falta mucho, me bajó un poco el animo, no se como explicarlo pero es como si se terminase el viaje a lo desconocido y empezase la cuenta atrás de las vacaciones, bueno con música,
carretera y paisajes cambiantes y alucinantes era imposible deprimirse.
No era muy tarde cuando pare en un camping y alquile un hitte con vistas al norte; quería aprovechar todas las noches despejadas para observar el cielo y cantar bingo, pero esa noche tampoco, era un hitte acogedor, aunque sin servicio y me costo 45 € barato si aprovechas las 8 literas y lo pagas a medias, pero necesitaba cargar baterías varias, coser un par de prendas y hacer un poco la colada.
era luminoso, a pesar de que no paro de llover en toda la noche ,al levantarme como tenia tan a mano un grupo de habitaciones ; utilice uno de los servicios ,que tenia de todo ,jabón ,papel higiénico ,bueno la toalla la puse yo , luego cuando estoy recogiendo la tienda apareció uno con bicicleta ,que supongo seria el vigilante , pero al verme se asusto y dio media vuelta ,me largue pronto y solo deje de rastro la hierba aplastada.Como vi. El día tan soleado enfile de nuevo al cabo norte, quizás este todo despejado y me ofrezca una nueva visión, además; ya que estaba tan cerca que mas daban 25 kms mas o menos .Disfrute de nuevo y sin trafico alguno esa ascensión a la gloria ,pero la niebla vivía en la cima ,fue como entrar en otra dimensión : pasar del sol ,las sombras , los lagos cristalinos y un mar intensamente azul al gris opaco de una niebla cerrada y húmeda. De nuevo estuve solo, fotos en el globo, la muchacha con el niño y las monedas de piedra, levante mi propio monolito de piedras como los que vi. Por todas partes y que no se bien lo que significan, supongo que será un símbolo de haber dejado huella a tu paso. Vuelvo a Honningsvàg y por segundo día consecutivo me encuentro cerrado el ice bar, una pena no saludar a los dueños que según creo son catalanes, y tomarme una cervecita en su bar de hielo, ni aurora boreal ni bar de hielo; alicientes para volver, reposto y le pego una pegatina de Nordkap a la moto: una medalla simbólica para los dos. Comienzo el regreso a casa, y aunque falta mucho, me bajó un poco el animo, no se como explicarlo pero es como si se terminase el viaje a lo desconocido y empezase la cuenta atrás de las vacaciones, bueno con música,
carretera y paisajes cambiantes y alucinantes era imposible deprimirse.No era muy tarde cuando pare en un camping y alquile un hitte con vistas al norte; quería aprovechar todas las noches despejadas para observar el cielo y cantar bingo, pero esa noche tampoco, era un hitte acogedor, aunque sin servicio y me costo 45 € barato si aprovechas las 8 literas y lo pagas a medias, pero necesitaba cargar baterías varias, coser un par de prendas y hacer un poco la colada.
LUNES 20 -9-2010 15ª ETAPA RODSUND-LEDINGEN (NORRUEGA) 548 KMS
Montañas enormes con nieve en las cumbres , fiordos como balsas de aceite , casitas de blancanieves en las que en todas las ventanas cuelga un farol y dos macetas con flores y visillos de encaje tras los cristales ,parecía que estaba en "la comarca de los hobbis" del señor de los anillos ,¿quien ? con un poco de sensibilidad y música de Mark knopfler no se emociona en la intimidad del casco. Ese día pare a comer junto al lago de los cisnes en Toftaker ,che que relax. Antes de llegar a Narvik me desvié hacia las Lafoten ,tarde lluviosa ,tras pasar Ledingen me desvié y monte la tienda en una mullida colina con vistas a un lago casi privado
MARTES 21-9-2010 16ª ETAPA LEDINGEN-BODO (Norruega) 381 kms rodando + 100 en ferry
Me propuse disfrutar del recorrido sin prisa y estas etapas por los fiordos son cortas , pero intensas, la ruta por las Lafoten es la mas
bonita del mundo ,te deslizas por la carretera saltando de isla en isla ,por largos puentes o como un topo por túneles bajo el mar, granjas de pescadores-pastores con secaderos de bacalao y verdes prados llenos de vacas y gordas ovejas ,viven en las franjas de costa ,porque las montañas son tan empinadas e inaccesibles que se conservan vírgenes ,con torrentes de agua que se precipitan desde las cumbres nevadas ,en el primero me pare a contemplarlo ,luego te acostumbras a que caiga agua por todas partes y ya no te llaman la atención. Svolvaer es uno de los pueblos mas grandes y con un puerto deportivo bastante ambientado 
,habia una excursión con lanchas rápidas donde te tienes que abrochar el cinturón como en la montaña rusa y te llevan a ver las ballenas a toda velocidad ,pero 70 € por cabeza se salía de mi presupuesto ,me abastecí de víveres en un c. comercial y continué mi visita contemplativa asta A i lafoten ,el ultimo pueblo de estas islas y como llegue tarde a el ferry que pensaba coger en Sorvagen volví a Standsund a coger otro que salía mas tarde 
,según los horarios era a las 7 , pero estuve esperando en el puerto asta las 10,30 ,bueno ,saque mi camping gas y cene unos frakfurs con queso mirando la puesta de Sol. El ferry parecía un trasatlántico, te perdías por sus tiendas, cafetería, discoteca con actuación de un grupo destrozando canciones, pero la mayor parte del tiempo la pase en cubierta observando los claros entre nubes por si conseguía ver la tan esquiva aurora y ya era la última noche al norte del círculo polar. Desembarque en Bodo a las 2,30 de la madrugada y con un poco de incertidumbre salí de la ciudad buscando la tranquilidad y oscuridad del campo para pasar otra lluviosa noche, y lo encontré.MIERCOLES 22-9-2010 17ª ETAPA BODO-NAMSEN 480 KMS
Se me hizo tarde pues en todo el viaje nunca me puse el despertador, no hacia falta; los grajos están en todas partes y arman
un buen escándalo al amanecer, esa mañana pase de ellos y seguí perezoso al calor del saco. Continué por la E-6 hacia el sur, arboledas interminables al principio pequeños y amarillos y mas tarde grandes abetos bordean la carretera, en la cima de una meseta paso el circulo polar ártico de Noruega, algunos monumentos, montones de piedras dejados por los viajeros y el centro de souvenirs cerrado, mas tarde paso por zonas donde habían caído ya las primeras nieves del otoño y toca abrigarme un poco mas. Y para mantener la emoción ;ese día me quede sin gasolina ,pero quien se espera que haya un tramo de mas de 100 kms sin gasolineras , además se me borro 
el contador de los kms en reserva ,se paro y miro en el GPS cual era la gasolinera mas cercana, desgraciadamente era cuesta arriba ,que si no llego ,por que estaba a 300 mtrs, ande un poquito y me prestaron una garrafa .Tengo que mencionar también la cantidad de obras en las que te desvían a una pista pedregosa y resbaladiza durante varios kms ,el próximo viaje lo haré con una trail ( es broma nena).Esa noche también duermo bajo las estrellas.
JUEVES 23-9-2010 18ª ETAPA NAMSEN-MOLDE 614 KMS
Que
pereza levantarse y ponerse en marcha lloviendo ,pero hoy es mi cumpleaños ,recibo mensajes de mi casa, familiares y Bancaja ,yo sigo deslumbrandome y emocionandome con estos paisajes , es mi mejor regalo y tengo que vivirlo a tope.Paso Trondheim y en mi afan de que no me quede nada por ver ; deje la E-6 y me dirijo a la carretera del atlantico ,era tarde pero volè sobre el mar en varios puentes enlazados ,sobretodo en uno
que es de peaje y creo que mide 2 kms ,antes de llegar a Molde acampe junto a una cabaña de cazadoresVIERNES 24-9-2010 19 ETAPA MOLDE-LEIKANGER 439 KMS
Buscando nuevas aventuras me dirijo 
a la carretera de las águilas en el fiordo de Geiranger ,enlazo tramos de carretera y ferrys cuando se acaba la carretera ,subo el zig-zag del puerto por una carretera entrelazada con cataratas ,fascinado llego a la cumbre y a mis pies una vista de las que no puedes reflejar en fotos ,me relajo un rato sentado en el borde del precipicio ,bajo zigzagueando y paso por el turístico pueblo ,subo, subo y subo hasta las nieves perpetuas ,continuo junto a un glaciar que se convierte en río y ya por la tarde y lloviendo visito en Lom una iglesia de madera del año 1100 , lastima que solo se pueda ver por dentro los domingos o concertando visitas ,por que es una maravilla 
. Cojo dirección sur-oeste hacia Bergen pero empecé a subir de nuevo un puerto de montaña y la lluvia se convirtió en nieve ,que al principio era pintoresca pero llego a darme miedo ,a los lados tenia mas de medio metro de espesor y en la carretera habia placas y tenias que ir por las rodadas donde habían echado algo parecido a sal , menos mal que comencé a descender y el frío disminuyo ,ya en Leikander monte la tienda mirando a el fiordo Sogne ,precioso sitio y vistas pero mañana tendré que buscar un camping ,ducharme y afeitarme ,que ya parezco un leñador ,lo digo por el olor mas que nada.
a la carretera de las águilas en el fiordo de Geiranger ,enlazo tramos de carretera y ferrys cuando se acaba la carretera ,subo el zig-zag del puerto por una carretera entrelazada con cataratas ,fascinado llego a la cumbre y a mis pies una vista de las que no puedes reflejar en fotos ,me relajo un rato sentado en el borde del precipicio ,bajo zigzagueando y paso por el turístico pueblo ,subo, subo y subo hasta las nieves perpetuas ,continuo junto a un glaciar que se convierte en río y ya por la tarde y lloviendo visito en Lom una iglesia de madera del año 1100 , lastima que solo se pueda ver por dentro los domingos o concertando visitas ,por que es una maravilla 
. Cojo dirección sur-oeste hacia Bergen pero empecé a subir de nuevo un puerto de montaña y la lluvia se convirtió en nieve ,que al principio era pintoresca pero llego a darme miedo ,a los lados tenia mas de medio metro de espesor y en la carretera habia placas y tenias que ir por las rodadas donde habían echado algo parecido a sal , menos mal que comencé a descender y el frío disminuyo ,ya en Leikander monte la tienda mirando a el fiordo Sogne ,precioso sitio y vistas pero mañana tendré que buscar un camping ,ducharme y afeitarme ,que ya parezco un leñador ,lo digo por el olor mas que nada.SABADO 25-9-2010 20ª ETAPA LEIKANDER- PREIKESTOLEN 438 KMS
15 kms y cojo el primer ferry de hoy ,ya le he 
cogido el tranquillo ; me pongo el 1º en la cola y aparco el 1º en el ferry ,pasa el cobrador y entre 5 y 8 euros según distancia de trayectos ,casi siempre pago con tarjeta , no son muy caros en relación con lo cara que esta la vida aquí ,solo comentar que una botella de agua de 1,5 ltr en un área de servicio : cuesta 4 € ,igual que un pan ,yo como llevo mi propia comida no me he gastado mucho , menos mal ; porque al llegar a Bergen después de una carretera cargada de trafico y con túneles interminables ; me tome una ración de bacalao y una cerveza negra ; 20 € en un mercado de pescado que había en el puerto ,una pizza ,coca cola y un café de calcetín ; 33 €,bueno es que en este país tienen la mayor renta per-capita de Europa .
Me gusto mucho Bergen, además
como era sábado y era un día soleado (raro por que me dijeron que llueve el 90% del año) la gente aprovechó para llenar parques y plazas para tomar los últimos rayos de sol del verano, la verdad es que hacia calor, y yo cargado con la chaqueta y la mochila. En la pizzería oía unas voces altisonantes y ¿ como no?; eran españoles ,no lo pude remediar y me acerque a ellos ,desde Polonia ,hace 14 días que no oía hablar español, eran un par de parejas de malagueños con un anfitrión que vivía 14 años en Noruega y les hacia de guía ,compartimos aventuras y se sintieron impresionados con mi viaje ,que yo la verdad con un poco de falsa modestia conté "así como si tal cosa"
y mas cuando no paraban de exclamar :"que guai ,que pasada" .
Salgo de Bergen y comienzo otra procesión de ferrys enlazados con carreteras ,bueno no tan enlazados ,por que en cada espera de ferry pasaban mas de media hora ,bueno como recompensa pude observar una puesta de sol sobre el mar de las mas rojas que he visto ,llegue a Stavanger a las 9,30 y aun me faltaba otro ferry a Tau que según los horarios ya no salía tan tarde ,pero cuando daba media vuelta para buscar un sitio donde pasar la noche ; vinieron dos coches mas y me dijeron que faltaba el de las 10,00 ,y en efecto llego desembarque en Tau y programe en el GPS un camping cercano a Preikestolen , como otras veces recepción cerrada ,pero no importa ; busque una parcelita cerca de los servicios y cena ,ducha y a dormir.
cogido el tranquillo ; me pongo el 1º en la cola y aparco el 1º en el ferry ,pasa el cobrador y entre 5 y 8 euros según distancia de trayectos ,casi siempre pago con tarjeta , no son muy caros en relación con lo cara que esta la vida aquí ,solo comentar que una botella de agua de 1,5 ltr en un área de servicio : cuesta 4 € ,igual que un pan ,yo como llevo mi propia comida no me he gastado mucho , menos mal ; porque al llegar a Bergen después de una carretera cargada de trafico y con túneles interminables ; me tome una ración de bacalao y una cerveza negra ; 20 € en un mercado de pescado que había en el puerto ,una pizza ,coca cola y un café de calcetín ; 33 €,bueno es que en este país tienen la mayor renta per-capita de Europa .Me gusto mucho Bergen, además
como era sábado y era un día soleado (raro por que me dijeron que llueve el 90% del año) la gente aprovechó para llenar parques y plazas para tomar los últimos rayos de sol del verano, la verdad es que hacia calor, y yo cargado con la chaqueta y la mochila. En la pizzería oía unas voces altisonantes y ¿ como no?; eran españoles ,no lo pude remediar y me acerque a ellos ,desde Polonia ,hace 14 días que no oía hablar español, eran un par de parejas de malagueños con un anfitrión que vivía 14 años en Noruega y les hacia de guía ,compartimos aventuras y se sintieron impresionados con mi viaje ,que yo la verdad con un poco de falsa modestia conté "así como si tal cosa"y mas cuando no paraban de exclamar :"que guai ,que pasada" .
Salgo de Bergen y comienzo otra procesión de ferrys enlazados con carreteras ,bueno no tan enlazados ,por que en cada espera de ferry pasaban mas de media hora ,bueno como recompensa pude observar una puesta de sol sobre el mar de las mas rojas que he visto ,llegue a Stavanger a las 9,30 y aun me faltaba otro ferry a Tau que según los horarios ya no salía tan tarde ,pero cuando daba media vuelta para buscar un sitio donde pasar la noche ; vinieron dos coches mas y me dijeron que faltaba el de las 10,00 ,y en efecto llego desembarque en Tau y programe en el GPS un camping cercano a Preikestolen , como otras veces recepción cerrada ,pero no importa ; busque una parcelita cerca de los servicios y cena ,ducha y a dormir.
DOMINGO 26-9-2010 21ª ETAPA PREIKESTOLEN-VINJE 262 KMS
Nada mas abrir la tienda me encuentro una nota para que pase por recepción , paso y les pago 160 coronas (19,50 €) desayuno fuerte ,que bien que me hará falta ,dejo todo en la tienda y me acerco al parking de Preikestolen ,joder que subidita ,son 3,5 kms nada mas ,pero lo jodido es la pendiente ,empecé muy fuerte un poco por chulería ,por que los que empezaban la subida junto a mi eran familias con niños y no podía quedarme atrás, Jesús que sofoco ,tuve que parar y tomar aliento un par de veces, al final todo el esfuerzo vale la pena ; por que el panorama te deja sin palabras ,hay que verlo ,no valen las fotos ni los 
videos ,la pena es que como es Domingo y hace buen tiempo parece una peregrinación y no se puede disfrutar del relax y la meditación que seria "el pulpito" en soledad. Parece la torre de Babel, sobre la piedra están representadas todas las lenguas y razas del mundo, los únicos españoles éramos dos chicas de Barcelona y yo. Cuando recobre el aliento y me hice unas fotos comencé la bajada, y según bajaba aumentaba el trafico de subida, la verdad es que se les veía hechos polvo, no se si todas aquellas personas llegarían a la cumbre, yo baje contento por que había cumplido con otra meta de mi viaje. Comí algo y recogí todo, esa tarde cogi el ultimo ferry ,disfrute por ultima vez de fiordos ,dulces curvas y montañas nevadas en mi recorrido hacia Oslo ,aunque como siempre era un destino demasiado lejano, oscureció pronto y encontré un buen sitio en un apartado de la carretera junto a un lago lleno de brumas ,hacia un frío que calaba los huesos ,me prepare una sopita caliente y jamón ,me acurruque y del cansancio que llevaba no tarde nada en caer profundamente dormido.
videos ,la pena es que como es Domingo y hace buen tiempo parece una peregrinación y no se puede disfrutar del relax y la meditación que seria "el pulpito" en soledad. Parece la torre de Babel, sobre la piedra están representadas todas las lenguas y razas del mundo, los únicos españoles éramos dos chicas de Barcelona y yo. Cuando recobre el aliento y me hice unas fotos comencé la bajada, y según bajaba aumentaba el trafico de subida, la verdad es que se les veía hechos polvo, no se si todas aquellas personas llegarían a la cumbre, yo baje contento por que había cumplido con otra meta de mi viaje. Comí algo y recogí todo, esa tarde cogi el ultimo ferry ,disfrute por ultima vez de fiordos ,dulces curvas y montañas nevadas en mi recorrido hacia Oslo ,aunque como siempre era un destino demasiado lejano, oscureció pronto y encontré un buen sitio en un apartado de la carretera junto a un lago lleno de brumas ,hacia un frío que calaba los huesos ,me prepare una sopita caliente y jamón ,me acurruque y del cansancio que llevaba no tarde nada en caer profundamente dormido.LUNES 27-9-2010 22ª ETAPA VINJE(Noruega)-Malmo(Suecia)740 kms
Con el frío que hace cada vez da mas 
pereza salir del saco ,pero estoy muy lejos de casa y hay que empezar ya las etapas largas para llegar el sábado a casa ,hay escarcha sobre la tienda y en la funda de la moto ,los campos están blancos ; como si hubiera nevado y del agua del lago donde luce el sol suben vapores ,lastima que solo lo rodé y no tome fotos ,por que ahora lo recuerdo y era verdaderamente de postal otoñal. Pare en Heddal para 
visitar otra iglesia milenaria de madera, es una maravilla lo bien conservada que esta, además hay una granja museo donde se puede observar el modo de vida de los campesinos antiguos. Sigo mi camino y no paso ni por Oslo ,entro en Suecia y ya todo es autovía ,voy rápidopero me gustaban mas las carreteras noruegas ,ya todo es llano y el único aliciente es que ves el mar de vez en cuando, unos kms antes de llegar a Malmo cogí una salida y acampe ,estaba entre árboles y no me percate de lo cerca que estaba la autopista ,el ruido era insoportable ,no pararon de pasar camiones en toda la noche.
pereza salir del saco ,pero estoy muy lejos de casa y hay que empezar ya las etapas largas para llegar el sábado a casa ,hay escarcha sobre la tienda y en la funda de la moto ,los campos están blancos ; como si hubiera nevado y del agua del lago donde luce el sol suben vapores ,lastima que solo lo rodé y no tome fotos ,por que ahora lo recuerdo y era verdaderamente de postal otoñal. Pare en Heddal para 
visitar otra iglesia milenaria de madera, es una maravilla lo bien conservada que esta, además hay una granja museo donde se puede observar el modo de vida de los campesinos antiguos. Sigo mi camino y no paso ni por Oslo ,entro en Suecia y ya todo es autovía ,voy rápidopero me gustaban mas las carreteras noruegas ,ya todo es llano y el único aliciente es que ves el mar de vez en cuando, unos kms antes de llegar a Malmo cogí una salida y acampe ,estaba entre árboles y no me percate de lo cerca que estaba la autopista ,el ruido era insoportable ,no pararon de pasar camiones en toda la noche. MARTES 28-9-2010 23ª ETAPA MALMO(Suecia)-BREMEN(Alemania) 614 kms
Visito en Malmo la torre "torsa" de Calatrava
y la verdad es que es espectacular, vi. en un documental de Discovery todos los problemas en su construcción y tenia la curiosidad de verla en persona ya que pasaba tan cerca , después pase por el puente de Oresund hacia Dinamarca y tuve que agarrarme bien al manillar ,por que hacia un viento para salir volando ,es impresionante ,los petroleros los ves hay abajo como si fueras volando ,no se que costara menos; si coger un ferry directo a Alemania ò los 40 € de los peajes de puentes y túnel entre Malmo y Odense ,pero como he cogido tantos ferrys me apetecía ver estas maravillas de la ingeniería. Ya que pasaba cerca de Copenhague, me dije; voy a visitar la famosa sirenita del muelle, estuve buscándola por todo el puerto y no la veía, asta que vi. una pantalla de plasma que la mostraba en la exposición internacional de Shangai 
,que chasco pa una vez que voy a Copenhague no esta, también había unos chinos que habían venido a verla y se estaban partiendo de risa ,de todas formas esta ciudad tiene mucho que ver ,hice una visita panorámica y lo que mas me llamo la atención fue la cantidad de bicicletas amontonadas por las calles ,tienen un carril que es sagrado y esta lleno de ciclistas ,todo el mundo las usa ,menos mal ,por que las avenidas no las vi con infraestructura para aguantar muchos coches ,pero es una ciudad bonita para vivir ,con grandes parques y arquitectura antigua ,pero bien conservada y muy limpia, lo que me decepciono un poco son los accesos ,destartalados ,setos desatendidos y enormes atascos por obras ,que al haber solo dos carriles son inevitables. Pierdo mucho tiempo en salir, pero como sigue siendo todo autopista pues cunde, bastante llano el paisaje danés, aunque verde y lleno de vacas danesas. Entro en Alemania y es una locura ,como corre esta gente ,adelantas a los camiones y te tienes que quitar rápido de en medio ,por que vienen empujando los BMW, Mercedes ,Audis etc.., a 200 por hora , menos en el tramo entre Hamburgo y Bremen que habia obras y no se podía pasar de 80 . Era ya de noche cuando me aparte para dormir, esta vez mas apartado, busque un sitio tranquilo y silencioso, esa noche fue la de las ortigas.
y la verdad es que es espectacular, vi. en un documental de Discovery todos los problemas en su construcción y tenia la curiosidad de verla en persona ya que pasaba tan cerca , después pase por el puente de Oresund hacia Dinamarca y tuve que agarrarme bien al manillar ,por que hacia un viento para salir volando ,es impresionante ,los petroleros los ves hay abajo como si fueras volando ,no se que costara menos; si coger un ferry directo a Alemania ò los 40 € de los peajes de puentes y túnel entre Malmo y Odense ,pero como he cogido tantos ferrys me apetecía ver estas maravillas de la ingeniería. Ya que pasaba cerca de Copenhague, me dije; voy a visitar la famosa sirenita del muelle, estuve buscándola por todo el puerto y no la veía, asta que vi. una pantalla de plasma que la mostraba en la exposición internacional de Shangai 
,que chasco pa una vez que voy a Copenhague no esta, también había unos chinos que habían venido a verla y se estaban partiendo de risa ,de todas formas esta ciudad tiene mucho que ver ,hice una visita panorámica y lo que mas me llamo la atención fue la cantidad de bicicletas amontonadas por las calles ,tienen un carril que es sagrado y esta lleno de ciclistas ,todo el mundo las usa ,menos mal ,por que las avenidas no las vi con infraestructura para aguantar muchos coches ,pero es una ciudad bonita para vivir ,con grandes parques y arquitectura antigua ,pero bien conservada y muy limpia, lo que me decepciono un poco son los accesos ,destartalados ,setos desatendidos y enormes atascos por obras ,que al haber solo dos carriles son inevitables. Pierdo mucho tiempo en salir, pero como sigue siendo todo autopista pues cunde, bastante llano el paisaje danés, aunque verde y lleno de vacas danesas. Entro en Alemania y es una locura ,como corre esta gente ,adelantas a los camiones y te tienes que quitar rápido de en medio ,por que vienen empujando los BMW, Mercedes ,Audis etc.., a 200 por hora , menos en el tramo entre Hamburgo y Bremen que habia obras y no se podía pasar de 80 . Era ya de noche cuando me aparte para dormir, esta vez mas apartado, busque un sitio tranquilo y silencioso, esa noche fue la de las ortigas.MIERCOLES 29-9-2010 24ª ETAPA BREMEN(Alemania)-PARIS(Francia) 830 kms
Como voy mal de tiempo ,tengo que sacrificar la visita a Ámsterdam
, que era otra de mis metas ,pero bueno no esta tan lejos y podré volver en otro viaje ,día interminable de autopistas , tuve que colocar el GPS ,por que por mas que miraba el mapa era difícil de retener los nombres tan complicados en las salidas y no tenia ganas de perderme ,solo cuando empecé a ver carteles de dirección Paris lo apague .Quizás di un poco de vuelta ,pero quise anotarme mas países de paso y cruce un poco por Holanda y Bélgica ,para luego y por autopista de peaje llegar a Paris a buena hora, bueno la verdad no tan buena ,por que eran las 6 y hora punta ,estaban todos los coches parados y pude comprobar extrañado que las motos ponían los intermitentes de emergencia y se abrían todos los coches habilitando un carril para motos ,me uní a los moteros ,
que como pude comprobar mas tarde son mayoría en Paris ,con precaución fui esquivando el trafico hasta el camping de Bois de Boulogne , que esta bastante céntrico y junto al Sena ,aunque un poco caro ; 17 € por plantar la tienda ,bueno aproveche bien los servicios y salí con la moto descargada a dar una vuelta. Mira que en Valencia hay motos ,sobretodo gracias al clima ,pero nada comparable a esta ciudad ,una pasada ,las aceras llenas ,a y para combatir el frío parisino muchas llevan manta incorporada para taparse las piernas ,aparque junto a el arco del triunfo y empecé a deslumbrarme por los campos eliseos , luego salí al río pude contemplar la torre Eifel destellante de luz , maravilloso Paris ,es de esos sitios que te tienes que pellizcar para creerte que estas allí ,tantas veces visto en películas y fotos ,no se si será por que es la ciudad del amor : pero me dio por acordarme de mi mujer y en pensar lo que me gustaría pasear con ella por estas calles . Era miércoles, pero como si fuera sábado, súper ambientadas terrazas y multitud de gente por todas partes, pasando por la zona de las boutiques más importantes vi. un grupo de paparachis amontonados y me acerque cámara en ristre como uno mas y resulta que era el príncipe de Mónaco que salía de una exposición de Dior o algo parecido y le esperaba el coche oficial y los escoltas ,mira algo mas que contar , cene un gofre y ya algo cansado me fui a mi choza.
, que era otra de mis metas ,pero bueno no esta tan lejos y podré volver en otro viaje ,día interminable de autopistas , tuve que colocar el GPS ,por que por mas que miraba el mapa era difícil de retener los nombres tan complicados en las salidas y no tenia ganas de perderme ,solo cuando empecé a ver carteles de dirección Paris lo apague .Quizás di un poco de vuelta ,pero quise anotarme mas países de paso y cruce un poco por Holanda y Bélgica ,para luego y por autopista de peaje llegar a Paris a buena hora, bueno la verdad no tan buena ,por que eran las 6 y hora punta ,estaban todos los coches parados y pude comprobar extrañado que las motos ponían los intermitentes de emergencia y se abrían todos los coches habilitando un carril para motos ,me uní a los moteros ,
que como pude comprobar mas tarde son mayoría en Paris ,con precaución fui esquivando el trafico hasta el camping de Bois de Boulogne , que esta bastante céntrico y junto al Sena ,aunque un poco caro ; 17 € por plantar la tienda ,bueno aproveche bien los servicios y salí con la moto descargada a dar una vuelta. Mira que en Valencia hay motos ,sobretodo gracias al clima ,pero nada comparable a esta ciudad ,una pasada ,las aceras llenas ,a y para combatir el frío parisino muchas llevan manta incorporada para taparse las piernas ,aparque junto a el arco del triunfo y empecé a deslumbrarme por los campos eliseos , luego salí al río pude contemplar la torre Eifel destellante de luz , maravilloso Paris ,es de esos sitios que te tienes que pellizcar para creerte que estas allí ,tantas veces visto en películas y fotos ,no se si será por que es la ciudad del amor : pero me dio por acordarme de mi mujer y en pensar lo que me gustaría pasear con ella por estas calles . Era miércoles, pero como si fuera sábado, súper ambientadas terrazas y multitud de gente por todas partes, pasando por la zona de las boutiques más importantes vi. un grupo de paparachis amontonados y me acerque cámara en ristre como uno mas y resulta que era el príncipe de Mónaco que salía de una exposición de Dior o algo parecido y le esperaba el coche oficial y los escoltas ,mira algo mas que contar , cene un gofre y ya algo cansado me fui a mi choza.JUEVES 30-9-2010 25ª ETAPA PARIS - MONT_SAINT_MICHEL 485 KMS
Recorro la ciudad en moto ,
visitando de día los lugares mas emblemáticos ,unas fotos y souvenirs para la familia ,se me pasa la mañana para poder salir de este caótico Paris que incluso yendo en moto es asfixiante y me dirijo hacia el oeste , otra meta de mi viaje ;las playas de Normandia ,llego a Caen a las 17,30 y voy descubriendo unos pueblos que parece que se han parado en el tiempo :granjas ,plazuelas con iglesias puntiagudas que resaltan por los valles ,caserones señoriales con hiedra roja en sus muros y tras las colinas ; el mar , es una pena que este bello y entrañable paisaje normando tenga una historia tan triste de batallas y muertes ,paso la tarde visitando las playas del día-D ,sentado en sus dunas es imposible no recordar tantas películas basadas en ese día, sobre todo me venia a la mente "salvar al soldado Rian"
,y ahora estaba todo frente a mi ,aunque lucia un cielo azul y el mar estaba en calma ,era tan fácil imaginarse la costa llena de lanchas de desembarco ,el sonido de las ametralladoras que tenia tras de mi ,cañonazos y soldados cayendo por todas partes , me impresiono bastante este recorrido . En la playa de Omaha los americanos tienen un cementerio lleno de cruces blancas que me hubiera gustado visitar ,pero cerraron a las 5 ,también me encontré cerrado el museo , pero lo importante lo tienen al exterior ;barcazas ,cañones .bunkers de hierro, tanques y un montón de restos de aviones ,camiones y ametralladoras alemanas y americanas ,además las playas están declaradas como un monumento homenaje y se conservan intactas ,contemplando el mar se puso el sol ,ya de noche le pedí al tom-tom que me llevara al Mont de sant Michel, y a las 10 busque casi a tientas entre las mazorcas; donde colocar mi nido, la verdad es que estuve bien, deje una rendija con la cremallera de la tienda para contemplar entre nieblas la silueta iluminada de ese monte mítico de los libros de mi niñez
visitando de día los lugares mas emblemáticos ,unas fotos y souvenirs para la familia ,se me pasa la mañana para poder salir de este caótico Paris que incluso yendo en moto es asfixiante y me dirijo hacia el oeste , otra meta de mi viaje ;las playas de Normandia ,llego a Caen a las 17,30 y voy descubriendo unos pueblos que parece que se han parado en el tiempo :granjas ,plazuelas con iglesias puntiagudas que resaltan por los valles ,caserones señoriales con hiedra roja en sus muros y tras las colinas ; el mar , es una pena que este bello y entrañable paisaje normando tenga una historia tan triste de batallas y muertes ,paso la tarde visitando las playas del día-D ,sentado en sus dunas es imposible no recordar tantas películas basadas en ese día, sobre todo me venia a la mente "salvar al soldado Rian"
,y ahora estaba todo frente a mi ,aunque lucia un cielo azul y el mar estaba en calma ,era tan fácil imaginarse la costa llena de lanchas de desembarco ,el sonido de las ametralladoras que tenia tras de mi ,cañonazos y soldados cayendo por todas partes , me impresiono bastante este recorrido . En la playa de Omaha los americanos tienen un cementerio lleno de cruces blancas que me hubiera gustado visitar ,pero cerraron a las 5 ,también me encontré cerrado el museo , pero lo importante lo tienen al exterior ;barcazas ,cañones .bunkers de hierro, tanques y un montón de restos de aviones ,camiones y ametralladoras alemanas y americanas ,además las playas están declaradas como un monumento homenaje y se conservan intactas ,contemplando el mar se puso el sol ,ya de noche le pedí al tom-tom que me llevara al Mont de sant Michel, y a las 10 busque casi a tientas entre las mazorcas; donde colocar mi nido, la verdad es que estuve bien, deje una rendija con la cremallera de la tienda para contemplar entre nieblas la silueta iluminada de ese monte mítico de los libros de mi niñezVIERNES 1-10-2010 26ª ETAPA MONT DE S. MICHEL(Francia)-Berroeta-Navarra(España) 830 kms
La lluvia golpeando la lona y un cielo cubierto 
me encuentro al abrir la tienda ,salgo ya con el mono de agua incorporado y me tomo un chocolate con pastas de crema en una cafetería próxima ,también compro algunos regalos que me dejan muy vacías las arcas ,me decido a acercarme al islote y era cuando mas arreciaba la lluvia ,junto a mi llegaron 5 moteros ingleses que no parecían estar muy disgustados por el mal tiempo , según me acercaba desde el parking ; no pude evitar acordarme del padre Manuel , explicándonos el funcionamiento de las mareas con las fotos de esta abadía ; a veces isla ,a veces montaña rodeada de playa ,a nosotros ;manchegos de Tomelloso ,cuando alguno de nosotros con 8 años ni siquiera habíamos visto nunca el mar. 
Solo tiene una callejuela empinada y llena de tiendas de suovenirs y restaurantes con ambiente medieval, repleta de turistas incluso lloviendo a mares, había españoles, pero ya no salude, por la cercanía de España era natural, también había japoneses con cámaras; como no. Pague y visite la abadía y
como todas es austera y fría, aunque antes eran mas duros que nosotros, bueno es de resaltar el relajante claustro, el comedor que tiene dos chimeneas de 4 ò 5 mtrs de ancho cada una, una capilla circular llena de columnas y una interesante grúa en forma de noria que servia para subir comida, leñas y demás cargas desde la playa a los altos torreones. Bajè , piquè algo, y me pertreche para la lluvia y no parar hasta España ,cogi la autopista y a pesar de ello tuve unas colas larguisimas ,sobre todo al pasar cerca de Rennes ,Nantes y Burdeos ,el mal tiempo me acompaño asta la frontera y sobre todo adelantar camiones era temerario ,por que te metías en una cortina de agua esperando no encontrarte ningún coche delante ,quise aguantar sin repostar hasta España y al final tuve que buscar una gasolinera abierta por los pueblos cercanos a Hendaya ,por que en la autopista no había ,reposte 10 € ,lo suficiente para llegar a Irun ; donde llene el deposito y engrase la cadena ,que estaba chirriante de tanta agua. Eran las 11,30 cogi dirección Pamplona y con dudas sobre si podía acampar libremente como llevaba haciendo todo el mes, pero pensé; che por una noche mas, me aparte por una carreterita, luego por un camino, y en un pequeño prado junto a una vaquería pernocte al aire libre por ultima vez, mirando la estrella polar como en el cabo norte.
SABADO 2 DE OCTUBRE DE 2010 27ª ETAPA BERROETA-VALENCIA 524 KMS
me encuentro al abrir la tienda ,salgo ya con el mono de agua incorporado y me tomo un chocolate con pastas de crema en una cafetería próxima ,también compro algunos regalos que me dejan muy vacías las arcas ,me decido a acercarme al islote y era cuando mas arreciaba la lluvia ,junto a mi llegaron 5 moteros ingleses que no parecían estar muy disgustados por el mal tiempo , según me acercaba desde el parking ; no pude evitar acordarme del padre Manuel , explicándonos el funcionamiento de las mareas con las fotos de esta abadía ; a veces isla ,a veces montaña rodeada de playa ,a nosotros ;manchegos de Tomelloso ,cuando alguno de nosotros con 8 años ni siquiera habíamos visto nunca el mar. 
Solo tiene una callejuela empinada y llena de tiendas de suovenirs y restaurantes con ambiente medieval, repleta de turistas incluso lloviendo a mares, había españoles, pero ya no salude, por la cercanía de España era natural, también había japoneses con cámaras; como no. Pague y visite la abadía ycomo todas es austera y fría, aunque antes eran mas duros que nosotros, bueno es de resaltar el relajante claustro, el comedor que tiene dos chimeneas de 4 ò 5 mtrs de ancho cada una, una capilla circular llena de columnas y una interesante grúa en forma de noria que servia para subir comida, leñas y demás cargas desde la playa a los altos torreones. Bajè , piquè algo, y me pertreche para la lluvia y no parar hasta España ,cogi la autopista y a pesar de ello tuve unas colas larguisimas ,sobre todo al pasar cerca de Rennes ,Nantes y Burdeos ,el mal tiempo me acompaño asta la frontera y sobre todo adelantar camiones era temerario ,por que te metías en una cortina de agua esperando no encontrarte ningún coche delante ,quise aguantar sin repostar hasta España y al final tuve que buscar una gasolinera abierta por los pueblos cercanos a Hendaya ,por que en la autopista no había ,reposte 10 € ,lo suficiente para llegar a Irun ; donde llene el deposito y engrase la cadena ,que estaba chirriante de tanta agua. Eran las 11,30 cogi dirección Pamplona y con dudas sobre si podía acampar libremente como llevaba haciendo todo el mes, pero pensé; che por una noche mas, me aparte por una carreterita, luego por un camino, y en un pequeño prado junto a una vaquería pernocte al aire libre por ultima vez, mirando la estrella polar como en el cabo norte.
Estos prados y
estos montes de Navarra no tienen nada que envidiar a los del norte de Europa ,decido ir por la N-121 , para degustar los últimos kms de mi odisea ,al pasar Pamplona y como era sábado circulaban varios grupos de moteros a hacer unas curvitas y almorzar , y me uní a uno de ellos ,me miraban con extrañeza ,por que se notaba que yo iba de largo recorrido ,la verdad es que en ese momento de
vanidad me hubiera gustado llevar una camiseta en la que estuviera rotulado "vengo de cabo norte" se desviaron en Tafalla y yo seguí para casa ,pare en Cariñena a llenar el deposito y la tripa ,pues venia con el antojo de un bocadillo de chorizos , un vaso de vino y un cortado español. A las 4 estaba en la puerta de mi casa, satisfecho, mal oliente y deseando abrazar a mis chicas.
CONCLUSION
Tanto si habéis llegado asta aquí después de tragaros todo el relato como si habéis saltado etapas ,os agradezco vuestro interés , en realidad es un resumen recordatorio para mi mismo ,creo que este viaje por lo extraordinario se lo merecía. Ahora tengo la mayor depresión postvacacional de mi vida , a sido un desafío cumplido ,no paro de rememorar momentos y paisajes , no se me ha hecho largo y me he quedado con ganas de mas , se que he hecho la meca de cualquier motero y ya por mi edad no me queden desafíos tan lejanos y si pequeñas excursiones ,bueno ya se vera .Lo que si esta claro es que he vivido unos días inolvidables ,no me preocupaban ni las noticias políticas ni deportivas ni nada ,solo seguir adelante ,ver y vivirlo ,he perdido 8 kilos de mis 104 ,y es que a veces ni me acordaba de comer , me siento mas joven y activo , cuando lleguè a casa me relaje un rato en el sofá ; y enseguida me dio por pensar : que perdida de tiempo . Bueno ahora vuelta a la agobiante ciudad, al trabajo y en general a la monotonía de la vida cotidiana, aunque hay que reconocer que lo cotidiano y monótono es necesario para saber apreciar mas los días extraordinarios, ¡ oye un abrazo! para todos
10.000 del tope del parcial mas 4958 =
estos montes de Navarra no tienen nada que envidiar a los del norte de Europa ,decido ir por la N-121 , para degustar los últimos kms de mi odisea ,al pasar Pamplona y como era sábado circulaban varios grupos de moteros a hacer unas curvitas y almorzar , y me uní a uno de ellos ,me miraban con extrañeza ,por que se notaba que yo iba de largo recorrido ,la verdad es que en ese momento de
vanidad me hubiera gustado llevar una camiseta en la que estuviera rotulado "vengo de cabo norte" se desviaron en Tafalla y yo seguí para casa ,pare en Cariñena a llenar el deposito y la tripa ,pues venia con el antojo de un bocadillo de chorizos , un vaso de vino y un cortado español. A las 4 estaba en la puerta de mi casa, satisfecho, mal oliente y deseando abrazar a mis chicas.CONCLUSION
Tanto si habéis llegado asta aquí después de tragaros todo el relato como si habéis saltado etapas ,os agradezco vuestro interés , en realidad es un resumen recordatorio para mi mismo ,creo que este viaje por lo extraordinario se lo merecía. Ahora tengo la mayor depresión postvacacional de mi vida , a sido un desafío cumplido ,no paro de rememorar momentos y paisajes , no se me ha hecho largo y me he quedado con ganas de mas , se que he hecho la meca de cualquier motero y ya por mi edad no me queden desafíos tan lejanos y si pequeñas excursiones ,bueno ya se vera .Lo que si esta claro es que he vivido unos días inolvidables ,no me preocupaban ni las noticias políticas ni deportivas ni nada ,solo seguir adelante ,ver y vivirlo ,he perdido 8 kilos de mis 104 ,y es que a veces ni me acordaba de comer , me siento mas joven y activo , cuando lleguè a casa me relaje un rato en el sofá ; y enseguida me dio por pensar : que perdida de tiempo . Bueno ahora vuelta a la agobiante ciudad, al trabajo y en general a la monotonía de la vida cotidiana, aunque hay que reconocer que lo cotidiano y monótono es necesario para saber apreciar mas los días extraordinarios, ¡ oye un abrazo! para todos
14.958 "casi na"
Increible, increíble increíble y sin palabras. Gracias por compartir ese viaje, no he podido evitar leerlo todo de un batacazo. Me alegro enormemente por tí. Espero algún día hacer algo tan siquiera parecido.
ResponderEliminar